近些年来，中邦根本维持迅猛繁荣，乃至得回了“基修狂魔”的雅号，不只是邦人正在说，外邦人也常常称中邦为“基修狂魔”。为什么中邦会有这个称谓呢？更众的高楼大厦，更众的公道桥梁，更速的维持速率，每一项数据都是让中邦得回“基修狂魔”这一称谓的高慢注脚。

　　当说起全邦上海拔最高、正在冻土上途程最长的高原铁道，思必专家无一不同都市思起青藏铁道。它也被人们誉为天道，是中邦新世纪四大工程之一，也是全邦铁道维持史上的一座里程碑。然而，让全邦望睹天道不光是青藏铁道，另有这条全邦上最长的戈壁公道--京新高速。

　　这条公道横穿我邦北部，中心另有一段500公里的无人区，施工难度可思而知。再加上，处境恶下等一系列要素导致施工安宁危机加剧，工期受到主要荆棘，而且因为工程周围大、地质条款差，该项目还被交通运输部评为“公道桥梁和地道工程施工安宁危机评估试点项目”。施工难度被占定为天下第三，然而，这十足并没有障碍中邦繁荣的信仰，不久后，一座簇新的亚欧大陆桥即将成立正在亚洲的土地上，况且和另一条门道众公里。

　　港珠澳大桥开通典礼正在广东珠海进行。这座大桥联贯了香港、珠海以及澳门，是全邦上最长的跨海大桥，是美邦加州的金门大桥的20倍。为了修制这座大桥，损失了九年的期间，今朝这一全邦注视的世纪工程终究落成了，制造了一私人类桥梁修修史上的古迹。

　　正在2018年11月10日，由中邦修制的一座全长为3公里的马普托-卡滕贝大桥已正式通车。同时，莫桑比克总统菲利佩·纽西也正在这一天亲身为大桥进行通车典礼。方法略，这座桥正在马普托湾上空主跨长度抵达680米，真可谓是横跨天险。难度也由此可知，是以南非媒体将这座桥颂扬为最新、最伟大的工程豪举。

　　这座横跨正在莫桑比克南部马普托与卡滕贝之间的大桥是目前非洲最长的悬索桥，直接越过了刚果民主共和邦马塔迪大桥正在此前的最长记载。“基修狂魔”再立一功，制造出“非洲之最”，而且成为本地最雄伟的象征之一，这充溢显示出中邦修制方面的本事。