徐州东站新站房站前大雨棚钢布局拼装全体晋升工程昨日顺手举行，标记着徐盐铁道徐州东站房钢布局工程全体结束。
昨天上午10： 58，跟着提醒长晋升下令下达，南北跨度110米， 东西长度50米，总面积约5000平方米，总重量2000吨的站前大雨棚钢布局，正在12台晋升机壮大拉力下，以每小时3米的速率，鄙人午18！00顺手上升到45米的预设高度，与撑持柱结束对接。
中铁十二局徐州高铁东站房项目司理吕争魁先容，自本年4月份往后，徐州东站改制项目正在短短的五个月内，结束了17000吨钢布局工程的加工和安置，为下一步站房的装点装修和后续工程制造了要求，争取了时代。
中铁十二局徐州高铁东站房项目司理吕争魁先容，自本年4月份往后，徐州东站改制项目正在短短的五个月内，结束了17000吨钢布局工程的加工和安置，为下一步站房的装点装修和后续工程制造了要求，争取了时代。
遵循计划，高铁东站新站房采用高架候车式样，制造面积3万平方米，增设6座站台、13股门道。工程修成后，与既有站办法归并，站房总面积将抵达4。5万平方米，酿成具有13个站台、28股线道的超大界限，可容纳京沪高铁、徐兰高铁、徐宿淮盐高铁、徐连客专等众条线道，极大缓解目前乘客候车拥堵的近况。
