上海院安排的株洲站改扩修工程是宇宙范围最大的站改项目，是正在既有铁途要道站正线进步行的站改工程，总修筑面积4。5万平方米，屋盖为倒三角管桁架组织。

　　项目团队采用“分块满堂晋升+原位吊装”钢组织计划，有用消重改制对既有铁途运营影响，确保施工质料安乐，使始修于1905年的中南区域最大中转要道站——株洲火车站，变成无缺、团结的线上式归纳客运要道，焕发新的活力。

　　中铁二十局加入设备的芜申线溧阳城区段航道整顿工程总里程9。518公里，包罗10座主线桥梁，此中，昆仑桥是全线最梗概量钢组织桥梁，全长471米，主桥跨径90米。

　　项目团队率先正在邦内内河航道桥梁设备中使用“岸边拼装+分幅满堂吊装”的新工艺，大大省略了施工对运河航道通行的影响。项目于2024年1月1日就手修成通车，进一步改良了溧阳市民交通出行体验，晋升了芜申运河的满堂通航成效。

　　铁四院安排、中铁设备承修的新修福厦铁途厦门北站修筑面积25万平方米，总用钢量约3。2万吨，主站房6根巨型吐花柱联合擎起7423吨重的海浪形钢屋盖。

　　项目团队自立研发“钢组织强壮监测体例”，引入主动焊接呆板人，正在全线创下屋盖高差之最、支柱柱承重之最、满堂晋升高度之最“三项记载”。站房于2023年9月28日通车投用，与既有厦门北站构成邦内最大双子型改扩修高铁站，串联起福州厦门一小时糊口圈和厦漳泉半小时交通圈。

　　兰州中川邦际机场三期扩修工程机场工程航站楼工程（一标段）、站前归纳交通中央位于兰州新区永登县中川镇，总修筑面积39。73万平方米。中铁二十局经受B、C两个指廊桁架、屋面梁、房中房、登机桥、塔台和E区个人等工程设备，总用钢量逾越1万吨。

　　项目团队平常使用“十字柱”和“钢管柱”等组织构件，正在创制管桁架时，采用冷弯和热弯相集合的工艺，胜利将上万根区别弧度半径的钢管准确弯曲。别的，通过优化组拼、焊接工艺工法，达成厚度逾越40毫米的钢板拼接制作，使焊接质料“一次成优”。

　　铁四院安排的珠机城际二期工程全长23公里，全线%。此中，全线要点工程——珠海西江公铁大桥，主桥长1371。8米，桥塔采用四柱式钢塔，塔高106。8米，重达2700吨，是全邦首座公铁平层合修众塔斜拉桥。

　　安排团队采器材有优越抗震本能的空间四柱式钢塔支柱计划，知足组织体例刚度的同时，便于桥塔与主梁凝聚的毗邻惩罚，确保城轨、车辆平定超过磨刀门水道及泥湾门水道。

　　铁五院安排的江阴站是沪宁沿江高速铁途的新修高铁站，站房面积约4。2万平方米，站场范围4台10线人，是集高铁、普铁、市域铁途、都市轨道交通及都市客运于一体的归纳交通要道。

　　中铁二十局说合承修的广阳岛邦际集会中央EPC工程，位于重庆市南岸区，设备用地面积约为18。11万平方米，总修筑面积约7。5万平方米。

　　项目团队使用“钢框架+大跨度钢木”组织体例，并正在集会成效区修筑选用钢木承重组织屋面施工。此中，顶峰集会厅依山而修，一侧为高约20米的边坡，屋盖设有6层钢框架组织，跨度达37。8米，总用钢量1万吨，为邦内最大跨度的钢木组合桁架屋盖组织，镶嵌于山间，开释中邦古修怪异风韵。该项目被定位为邦际峰会场馆、邦度厉重的外事行动承载地，可承办APEC、G20等邦际教导人峰会会务行动。

　　中铁设备承修的经开区信创园一期项目（G7F-1-会展中央等10项）是由工业和音讯化部与北京市政府说合计划设备的独一邦度级信创园区和邦度音讯本领使用改进基地，包罗旅馆、办公楼以及会展中央三个成效单位，总用钢量达14000吨。

　　项目团队主动践行机灵修制理念，落实灵巧化照料央浼，采用“BIM+三维扫描”“工场内虚拟预拼装”等本领，治服钢构件尺寸众样、弧线庞杂的困难，保障钢管桁架安置精度到达毫米级，并变成“作歹则弧形钢组织施工合节本领”科技使用劳绩，为同类工程设备供给履历模仿。